Материалы о ROX

Обзоры, новости и публикации

Как создаётся образ современных китайских автомобилей: разговор с дизайнером В марте текущего года «Ридус» одним из первых провёл тест-драйв большого премиального гибридного внедорожника ROX-01 от китайской компании ROX Motor, продажи которого начались в России в I квартале. Машина исполнена в виде последовательного гибрида, позволяющего существенно увеличить запас хода для классического электромобиля посредством включения в его схему бензинового генератора. Последовательные гибриды быстро набирают популярность в секторе премиальных машин, что привлекает к ним всеобщее внимание. ROX-01 — не первый автомобиль подобного типа на наших тест-драйвах. Но, как отмечалось в обзоре, именно он удостоился нашего внутреннего титула автомобиля года. Электрический внедорожник производит впечатление не только техническими данными, но и благодаря особому стилю, сочетающему брутальность, хай-тек и интеллектуальность. По сути, он открывает новую страницу в китайском автомобильном дизайне, означающую, что в Поднебесной окончательно сформировалась собственная дизайнерская школа, способная конкурировать с ведущими мировыми ателье. Несмотря на то что облик ROX-01 создавался при участии всемирно известного итальянского дизайн-бюро Pininfarina, в его основе лежат идеи китайских дизайнеров. «Ридусу» удалось встретиться и поговорить с Карлом Ксиа (Karl Xia) — молодым китайским дизайнером, создавшим тот самый образ ROX-01 в сотрудничестве с Pininfarina. «Ридус»: Расскажите немного о себе и о том, как вы оказались в ROX Motor. Как получилось, что вы приняли участие в разработке первой модели компании — ROX-01, да ещё и вместе с легендарной Pininfarina? Карл Ксиа: Меня зовут Карл. Я — китайский дизайнер, присоединившийся к компании ROX Motor в 2022 году. В то время будущий автоконцерн насчитывал примерно 350 человек, но при этом постоянно рос. Шаг за шагом мы продвигались к созданию первого автомобиля. Тогда же мы начали на профессиональном уровне сотрудничать с ведущим разработчиком автомобильного дизайна — компанией Pininfarina, чтобы создать собственный продукт. Мы всегда исходили из целей и логики бизнеса, направленных на создание автомобиля, полностью удовлетворяющего всем запросам реального пользователя. Если говорить непосредственно о процессе сотрудничества с Pininfarina, то мы постоянно улучшали уже имеющиеся наработки. Рассматривали множество предложений и сотни набросков по дизайну, чтобы попытаться уловить смысл процесса создания дизайна автомобиля. При этом мы хотели бы выразить им благодарность. Используя свои ресурсы, специалисты Pininfarina активно помогли нам в создании нашего автомобиля за достаточно короткое время. По сути, мы прошли путь от эскиза до полноценных 5D-моделей. За это время мы совместно сделали то, о чём договаривались с нашим основателем. При этом получилось то, что вы видите. «Ридус»: Чем вдохновлялись дизайнеры ROX-01, придавая машине столь жёсткие прямоугольные формы? Карл Ксиа: В процессе разработки ROX-01 мы использовали все ресурсы Pininfarina. Не остались без внимания и советы нового директора, пришедшего из Rolls-Royce. «Ридус»: Действительно, в дизайне машины витает лёгкий британский дух. В итоге что-то взято от Rolls-Royce? Или всё-таки нет? На первый взгляд, ничего нарочито роллсовского здесь не видно… Карл: Нет, мы не пытались что-то копировать. «Ридус»: А чем тогда вызван бросающийся в глаза «кубизм» в дизайне ROX-01? Почему автомобиль выглядит именно так? Карл Ксиа: Думаю, вдохновение пришло из идей нашего основателя